40天春运结束济南西站创下253万新记录

40天春运结束济南西站创下253万新记录

中新网3月1日电(蔡孟晓签名)2019年春节3月1日正式结束。在为期40天的春节期间,京沪高速铁路济南西站及其辖内各站共运送旅客253万人次,日均63,000人次,比上年增加384,000人次,增幅17.8%,创下该站春节全年新高

与往年相比,今年的春节有更多的汽车,更多的道路和更多的人。具体特点和新变化是什么?接下来,我们来看看济南西站的“大数据”分析

一、春节后客流超过70%

的春运在春节当天分为两个运输时段,包括节前15天和节后25天 据统计,济南西站内的10个车站在节日前共运送了76.2万名乘客,占总数的30%,平均每天运送约5万名乘客。节日后共运送旅客176.8万人,占总数的70%,平均每天运送旅客约7万人。超过三分之二的客流集中在节日后的25天。

值得一提的是,直到元宵节后,济南西站及其管理的车站才迎来春运客流高峰,学生、工人、游客和探亲者高度叠加。 其中,2月22日和23日,全站一日旅客吞吐量连续两天打破纪录,达到最高95082人次,也是全站一日旅客吞吐量首次突破90000人次大关。

新记录与全国高校学生的集中回流有很大关系。 据不完全统计,济南西站2月份运送的学生乘客高达8人 根据这份报告,在过去的两年里,访问中国的人数从170万增加到270万。

根据以上数据,2019年春节期间,节后客流运输高峰不仅比节前更强,而且持续时间也更长。

2。全程高水平运营的到达客流

今年春节交通的另一个显著特点是“反向客流”已成为普遍现象 由于交通条件和生活基础设施的改善,越来越多的人选择在城市过春节。它在数据方面的表现是主要车站的客运量一直很高。

以济南西站为例。今年春节期间,火车站共运送了112万乘客,在春节前15天平均运送2.5%。 60,000和29,000在节日后的第25天。 与此同时,超过920,000名乘客抵达,节日前后平均每天23,000人。 换句话说,到达人数和发送人数之间的差异不仅很小,而且在日平均值方面也更加平衡,在整个春季运输过程中,到达客流一直保持强劲状态。

3。“省外五大旅游城市”在济南西站的具体方向上,北京南站以207,000名乘客位居榜首,其次是上海虹桥站65,000名,天津(南、西)站46,500名,南京南站43,000名,徐州东站29,800名,杭州东站和石家庄站26,000名 全省曲阜东站46,000人排名第一,泰安站42,500人,枣庄站37,800人,德州东站32,000人,滕州东站26,000人。

虽然北京南站方向的客流“优于其他所有方向”,但上行方向的目的站总数小于下行方向,使得济南西站高速铁路的客流总体上仍遵循主辅行为 据数据显示,春节期间,济南西站新增旅客32万人次,占总量的28.5%。 6%;80万名乘客被送往下游,占总数的71.1%。 4%,差距非常明显

4。新车站的启用已成为客流增长的关键。

今年春节是石青高速铁路济南东站、章丘北站和济合站投入运营后的第一次“测绘测试”。 记者了解到,在为期40天的春节期间,济南东站运送了22.5万名乘客,章丘北站运送了8000名乘客,齐河站运送了4200名乘客。这三个新车站总共增加了近24万名乘客。济南西站新增旅客384,000人,相比之下,新站对客流增长的贡献是显而易见的。

从另一个角度来看,济南东站、章丘北站和齐河站的客流主要是线内客流,这也带动了济南西站线内客流的急剧增加。 据统计数据显示,济南西站输电线路40天内乘客达到98万人,同比增长36%。虽然直通车乘客总数很大,但实际增幅并未超过10%

5。运输能力的投入达到历史最高水平

为了应对客流高峰,济南西站投入了最大能力,以确保广大旅客能够走得很好。 其中,济南西站单日运行列车达到166对/332列,创历史新高,比平时多34列,比去年多36列,其中包括长达17节的“复兴”列车。

今年春节交通开始时,新地图很快就实施了。随着列车数量的增加,济南西站日平均地图容量也大幅增加,达到38629个座位,同比增长15787个,增幅为69.1%。 特别是管道运输能力增加到22,145个座位,增长327%

随着2019年春节的结束,目前的高铁客流进入了一个相对平稳的时期,新一轮的出行高峰有望在4月5日清明节前后到来。 据济南西站工作人员介绍,该站已计划抓住机遇,快速开展客运服务设备设施的检查和改造,以及人员技能培训,继续为广大旅客提供安全、有序、温馨的出行环境。

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